化肥专用管的应用日趋广泛-合金钢管-合金弯头管件-三通-异径管-弯管-管帽

化肥专用管的应用日趋广泛

发表时间：2020-07-08 16:15:30

　　世界最早用H50钢建造的化肥专用管商船—矿石搬运船 SAN JUAN PIONEER（6.7万t级）及大型矿石船“日鹏丸"号（4.7万t级）竣工10万t级油轮时代到来，世界***吨位的日章丸号（13.7万t级）油轮下水用于苏联的管线用钢API5LX56Nb添加钢（屈服强度为56ksi）开始生产各国船级协会规范H50钢性能，日本海事协会NK规范对HT60也进行了规定要求F级钢（轧制能够达到正火钢同样的韧性）取得NK认证（英国）BSRA（ British Iron and Steel Res.Aoia.）开发低CNbV系控日本造船量达到世界总量的50%在TAPS（ Trans-Alaska Pipe-line Systern）使用的全部API5LXX65钢均由日本生产（1969-1971年），CR技术得到大规模推广应用耐层状撕裂焊接裂纹敏感性低的HTSO钢，大热输入焊接用HI50钢及IrT60锅开始研究开发國际统一造船规范制定了屈服强度为320MPa、360MPa级钢的要求。

　　化肥专用管大型油轮“日石丸”号（372万t级）下水CAGSL（ Canadian Aretic Gas Study Ltd.）研制用于输送天然气的AP5LX X70大直径厚壁管超大型油轮“ Crofting"号（47.7万t级）下水日本成功提出了轧制后加速冷却技术，并向屈服强度为320MPa及360MPa的船体用钢管线用AP5LXX70级钢、深海及冰海海洋结构用屈服强度400MP级钢等钢种推广应用，后来该技术被称为TMCP（ Thermo- Me hanical Control Process,TMCP）技术船体用TMCP型屈服强度为320MPa及360MPa级钢投人实际应用船体用TMCP型、屈服强度为400MPa级钢投入实际应用在耐S9C大型海底管线（ Norsk Oseberg）施工中，开始采用 TMCP AP1lXX60钢管船体用TMCP型厢服强度为400MPa级钢大规模地应用于油轮制造；在水达41m的墨西哥湾，世界上***的钻井平台“ Bullwinkle”号建成；TMCP型YS355MPa级钢（***板厚100mm）开始用于建造海洋结构TMCP技术制成了可焊性优良的TS490及520N/m2级建筑结构用高强isG3106规范修订建筑结构用耐火钢研制开始低屈强比建筑结构用TS490N/m2级钢研制成功，JsG3136规范对N400、SN490提出具体要求。

　　伴随着化肥专用管结构不断大型化，化肥专用管高强钢的应用日趋广泛，H80应用范围扩大； LambdaⅢ型3号火箭第三段助推器外壳采用HT200级的18%N马氏体失效钢制造日本9%Ni钢制平底球形双壳式LNG储罐在横滨建成（2台4.5万kL，2台3.5万kL）大型潜水艇一号舰“ UZUSIO”下水，耐压壳材料为N63焊接裂纹敏感性低的低碳HT60 Crack free钢开发成功，井用于球形储罐的建造Hr80（H1780）钢开始大规模应用，跨距为510m的大阪港桁架桥建成H80钢用于建造熊本大平水电站压力管道输出功率为50万kW，落差为1740m，外径为3.2-5.2。